阿里斯顿空气能热水器换压缩机多少钱（压缩机更换方法）
一、阿里斯顿空气能热水器换压缩机多少钱
总的来说，维修费用为100到500元之间，空气能热水器在后期出现维护维修方面的情况是不多的，跟电热水器的维修次数差不多，比太阳能的维修次数相对要少一些。(太阳能的小配件多，出现故障的可能性就相对大一点)关于每一次的维修费用主要是看出现故障的部位，一般的小配件维修费用就不贵，如果是压缩机坏了、水箱漏水这些的费用就相对比较高，因为多数时候是要换新的压缩机和水箱。但一般质量有保证的空气能品牌，这两个关键部件不到快寿终正寝的时候，是不容易出问题的。
空气能的省电是众所周知的，其次就是它的使用寿命长达12-15年，是燃气和电热的两倍，买一台相当于买了两台。从投资效益来看的话，一般空气能的初投资都可以在两年左右收回来，长远来说是很划算的。
二、阿里斯顿空气能热水器更换压缩机方法
空气能热水器关键部件拆装需要专业技术人员来操作，先来介绍压缩机是整个制冷系统的心脏，当确认压缩机有损坏时，要马上更换，同时为了保证系统管路的清洁度，一些相应的配套零部件也要更换，包括油分离器、汽液分离器和干燥过滤器。空气能热水器压缩机更换步骤如下：
(1)首先要切断室空气能热泵机组外机电源并拆除压缩机电源线。
在拆除压缩机电源线时，要作好每根线与相应接线柱的标识，以便于维修后接线的恢复。
(2)将压缩机放正后，拔掉各接口橡皮塞，马上将其连接管路(排气管、吸气管及气平衡管，其中智能多联压缩机还包括卸载管路件)焊接上。橡皮塞拔掉后，不能将压缩机长时间放置，否则会有水分进入。在焊接管路时，一定要保证充氮焊接，氮气压力为1.0~3.0kgf/cm2
(3)将机组恢复更换压缩机前状况油温感温包、排气感温包除采用原来方法固定在原位置外，还要用保温棉保温;压缩机电源线安装后，要上电点动压缩机看其是否反转(若反转，压缩机会发出沉闷声音);润滑油一旦有泄漏，要马上追加，智能多联机的润滑油为矿物油，要求采用相应规格的矿物油，泄漏量即为要追加的量。
第二是四通阀的更换，热泵型机组的室外机配有一调节制冷剂流程方向的装置——四通阀，主要就是依靠此阀来实现热泵机组的制冷、制热转换，在空气能热泵系统中是不可或缺的。
更换要求：
(1)替换的四通阀要采用和原来一样的型号;
(2)管路连接要和原来的四通阀一致;
(3)焊接时四通阀体要用湿布包裹，以防止阀体内的滑块被烧坏，也不能让水流入管路里;
(4)在焊接时，一定要保证充氮焊接，氮气压力为1.0~3.0kgf/cm2。
的是电子膨胀阀的更换，水循环空气能热水器商用机组的节流装置采用电子膨胀阀，室外机均有电子膨胀阀。当确定某电子膨胀阀确实有问题，并需更换时，要马上替换掉，即使该室外机暂时不投入使用，否则会影响整套系统的正常运行。
三、阿里斯顿空气能热水器压缩机的堵转故障具体原因加以详细的说明：
1. 压缩机的电动机损坏：
1.1 压缩机接线端子的接线不正确而烧毁电机;
1.2 系统冷媒泄露;因为旋转式压缩机的高压气体在排出压缩机的同时，还担负着将电机产生的热量带走的责任。若系统冷媒发生泄露，则只会有少量的高压气体排出压缩机，这样压缩机电机在通电的状态下产生的热量就一直聚集下来，长此以往，会导致压缩机电机烧毁。
1.3 当压缩机堵转时，首先应尽量排除电机的因素，所以要首先测量电机的绝缘电阻和主、副线圈的绕组以判定电机是否烧毁。
2. 压缩机电容问题：
2.1 电容器损坏(短路、断路);
2.2 电容器规格与压缩机不相符。
2.3 此项只适用于单相压缩机。因为三相压缩机中使用的是三相感应电动机，其因在定子铁心中通入三相交流电，而产生旋转磁场，故不需要电容器。
3. 压缩机的热保护频繁动作;
先等压缩机完全冷却下来(到常温)再测试。
3.1 热保护器不正常;可查阅压缩机厂商提供的规格书关于此项的性能图和文字说明。
3.2 电源线布线不合理(压缩机接线端子的接线不正确，或者变频空调的变频器缺相运行：即检查三相间的电流，看是否有短路、断路)，低电压起动。
3.3 系统高低压尚未平衡就启动;一般要求空调器关机后至少3分钟后再开机;也有可能就是系统的毛细管流量太小所致高低压不能尽快平衡。
3.4 回液、长期停机起动、环境温度过低起动等原因引起的液击;在长期停机状态下和低温时，压缩机内的制冷剂溶于冷冻机油中，使液面(液态制冷剂和润滑油的混合液)升高，在起动时，封闭壳内的液态制冷剂就从溶解的润滑油中蒸发，产生强烈的发泡现象。特别是环境温度特别低的时候，发泡现象尤为严重，使液面急剧下降，若下降到泵油面以下时，就会出现断油，泵体咬合，从而堵转，此时的电流急升，热保护器动作。
4. 压缩机发生镀铜现象或者生锈，即系统进水了：
4.1 制冷系统对水分有严格的要求，一般规定制冷系统中的水分的含量小于0.2ML。若水分侵入压缩机，会对压缩机产生如下严重危害：压缩机机械零部件镀铜、生锈。R22与水分会发生化学反应，生成HCL，而HCL则造成压缩机机械零部件镀铜、生锈。(注：而且高温将起促进作用，每温升10度，反应速度约提高2倍)
4.2当镀铜和生锈达到一定程度后，将减小压缩机机械零部件之间的配合间隙，严重时可导致压缩机堵转。电机线圈漆膜、绝缘材料等被腐蚀，导致电机短路;冷媒和冷冻油的劣化;叶片弹簧脆化、断裂一般情况水分的侵入可能由于抽真空不完全或者系统低压侧冷媒泄露等造成的。
5. 压缩机异常磨损
压缩机内部部件的间隙小，这一般是压缩机自身问题;冷冻油的问题。
回油孔不良，油封入量不足，或者油随冷媒一起泄露，油炭化变质。这一般是因为系统冷媒泄露后，冷冻油过热炭化，从而是压缩机机械部分得不到有效的润滑，严重时可使压缩机堵转。
5.1 系统回油不良
冷冻油在压缩机内部起到润滑作用，能有效的防止泵体机械部品的磨耗，且其油封作用能维持高低压间的压差，避免高低压串气，防止制冷量下降。另外由于冷冻油的不断循环，还能及时带走摩擦面间产生的热量。当冷冻油量不足时，压缩机内部的机械零部件因无法得到及时的润滑而会发生异常损耗，并最终导致压缩机堵转。
